Okrem lacných malých elektrických číňanov medzi značkami dominujú renomované mená a to hlavne vďaka predaju „nesexi“ modelov. Je to v štýle: O niečom snívam, a kúpim si to, na čo mám (alebo čo schváli polovička) 😉
Kategórie umožňujúce jazdiť na prahu dospelosti (A2 od 18 rokov) a potom po akej takej dosiahnujte zrelosti (A3 od 24 rokov) sú najdiskutovanješie a obsahujú práve „tie pravé“ motocykle. Tak sa im pozrime na zúbok.
Registrácie kategórií AM a A1, ktoré sa považujú za „tínedžerské“ tvoria stabilne tretinu jednostopých registrácií L-kových kategórií. Motorkárske časopisy sa im venujú len okrajovo, ale práve tieto predaje z veľkej časti živia bežných predajcov.
Práve končiaci rok 2021 bol z pohľadu predajcov motocyklov úspešný. Motocyklové kategórie stanovili rekordy, a to ešte nie sú v tom zahrnuté traktorové štvorkolky.
Manet 90 je prvý slovenský motocykel, ktorý sa tu vyrábal sériovo. Napriek tomu, že Česi ho označujú za svoj výtvor, ktorý boli donútení v rámci „obnovy poľnohospodárskeho Slovenska“ darovať na výrobu na Považie, pravda je iná. V Ružomberku sa vďaka organizátorovi, ktorým je Marián Sila, uskutočnil už 16. ročník stretnutia týchto jednovalcových dvojpiestov.
Dvanásty ročník zrazu jawáckych štvortaktov bol po krátkej pauze opäť v Ružomberku. Stretnutie spestrila aj trojkolka Morgan.
PioGang zorganizoval už štvrtý ročník výjazdu prevažne Pionierov na cestu ololo Tatier z centra Ivachnovej. Napriek neprajným predpovediam počasia sa ho zúčastnilo vyše 200 strojov, niektorí len tak bez registrácie. Zhruba 170 účastníkov bolo registrovaných a boli tam aj iné stroje, ako Pioniere vyrábané na Považí.
Sláva motocyklom! Aj tak sa dá nazvať rekordný polrok v koronovej dobe. Počet registrácií dva mesiace po sebe presiahol tisícku. A to v kategórii motocyklov.
Prinášam katalóg motocyklov najmenších kategórií v PDF. Takto ucelený katalóg všetkých dostupných malých modelov (vodičák AM, A1, B) je jediný svojho druhu. Ponúka prehľad modelov, cien, počtu registrácií, emisné normy (euro4, euro5, elektrika) k modelom a webové stránky importérov či predajcov. Bez otravnej reklamy na 64 stranách.
Prvé dva mesiace boli v registráciách motocyklov na Slovensku doslova tragické. Potešil až marec, a tak sa môžeme tešiť s mierneho nárastu oproti minulému roku.