Napriek pandémii je to v registráciách nových motocyklov kategórií L ďalší rekordný rok po sebe. Tentokrát to bolo viac o celých 6%. Za rok 2020 sa predalo síce o trochu menej „ozajstných“ motocyklov, ale kompenzovali to štvorkolky.
Bilancia je trochu skreslená červenými číslami v tabuľke, keď si importéri zaregistrovali do zásoby stroje nespĺňajúce normu EURO5, ktorú musia od 1.1.2021 spĺňať všetky novopredané stroje v Európskej únii. Prepad malých motocyklov to však nezastavilo, uvidíme po spracovaní podrobnej štatistiky podľa značiek a modelov, koľko je tam elektrovozítok. Štvorkolky rastú nevídaným tempom, viac v prehľadnej tabuľke spolu s porovnaním na minulý rok.
