\n
![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/1_celkovo_2016.jpg\")
<\/p>\nV roku 2016 bolo na Slovensku zaregistrovan\u00fdch prv\u00fdkr\u00e1t do tuzemskej evidencie 11720 vozidiel spadaj\u00facich do kateg\u00f3ri\u00ed L1e-L7e, teda mopedov, motocyklov, trojkoliek a \u0161tvorkoliek. Z toho bolo nov\u00fdch vozidiel 7350 a dovezen\u00fdch jazdeniek bolo 4370. Medzi zna\u010dkami u\u017e tradi\u010dne kra\u013euje HONDA a to v obidvoch kateg\u00f3ri\u00e1ch. Zauj\u00edmavos\u0165ou je dovoz 132 kusov zna\u010dky JAWA. Jedn\u00e1 sa o dovoz „veter\u00e1nov“, hlavne kv\u00f4li papierom.
\n<\/p>\n
Kateg\u00f3ria L1e<\/strong><\/p>\n V kateg\u00f3rii pre 15-ro\u010dn\u00fdch dominuje v nov\u00fdch predajoch u\u017e tradi\u010dne Taliansko so svojim bohat\u00fdm zast\u00fapen\u00edm. U n\u00e1s sa tradi\u010dne o zve\u013eadenie a rozvoj tejto kateg\u00f3rie star\u00e1 import\u00e9r ITALMOTO<\/a>. Kateg\u00f3ria L3e – A1<\/strong><\/p>\n T\u00fato kateg\u00f3riu po zmene legislat\u00edvy ovl\u00e1dli 125-kov\u00e9 sk\u00fatre. Kra\u013euje je tu tradi\u010dne Honda PCX<\/a>, aj ke\u010f ho nem\u00f4\u017eeme ozna\u010di\u0165 za najlep\u0161iu vo\u013ebu v tejto kateg\u00f3rii. Ale vybudovan\u00e9 meno pred\u00e1va aj napriek ka\u017edoro\u010dne sa zvy\u0161uj\u00facej cene (V roku 2014 – 2390,- a aktu\u00e1lne 2699,-). Medzi sk\u00fatrami na Slovensku ide o nie\u010do tak\u00e9, ako je Octavia TDI. Nikdy to nebolo najlep\u0161ie, ale „ka\u017ed\u00fd to m\u00e1“, tak si to k\u00fapim aj ja. Modernej\u0161\u00ed v\u0161ak niekedy by\u0165 nesta\u010d\u00ed. Mohol by o tom rozpr\u00e1va\u0165 NMAX od YAMAHY<\/a> a hlavne Medley od Piaggio<\/a>. Kateg\u00f3ria L3e – A2<\/strong><\/p>\n V tejto kateg\u00f3rii u\u017e dominuj\u00fa renomovan\u00e9 zna\u010dky. Striedaj\u00fa sa tu maxisk\u00fatre s klasick\u00fdmi motocyklami. Potvrdzuje sa ob\u013e\u00fabenos\u0165 DUKA od KTM<\/a> a klasika, 500-ka od Hondy <\/a>si dr\u017e\u00ed n\u00e1skok. V jazdenk\u00e1ch dominuje BURGMAN nasledovan\u00fd veter\u00e1nmi z \u010ciech.<\/p>\n Kateg\u00f3ria L3e – A3<\/strong><\/p>\n Najvy\u0161\u0161ia motocyklov\u00e1 kateg\u00f3ria zahr\u0148uje rovnako rozpo\u010dtovky, ako aj luxusn\u00e9 stroje. Tu si poz\u00edcie podelili nasledovne:<\/p>\n Vidno, \u017ee medzi nov\u00fdmi motorkami a jazdenkami nie je a\u017e tak\u00fd ve\u013ek\u00fd rozdiel, to \u010do sa pred\u00e1va nov\u00e9 na Slovensku sa pribli\u017ene voz\u00ed aj jazden\u00e9 spoza hran\u00edc.<\/p>\n Kateg\u00f3ria L5e motorov\u00e1 trojkola<\/strong><\/p>\n P\u00e1r nov\u00fdch k\u00faskov sa predalo aj v tejto kateg\u00f3rii. Rozlo\u017eenie s\u00edl je nasledovn\u00e9:<\/p>\n Kateg\u00f3ria L7e motorov\u00e1 \u0161tvorkolka<\/strong><\/p>\n \u0160tvorkolky na slovensku patria jednozna\u010dne pod dom\u00e9nu v\u00fdchodo\u00e1zijsk\u00fdch v\u00fdrobcov. A ako vidno z tabu\u013eky, pred\u00e1vaj\u00fa sa na rados\u0165 import\u00e9rov z ve\u013ekej v\u00e4\u010d\u0161iny ako nov\u00e9. V roku 2016 bolo na Slovensku zaregistrovan\u00fdch prv\u00fdkr\u00e1t do tuzemskej evidencie 11720 vozidiel spadaj\u00facich do kateg\u00f3ri\u00ed L1e-L7e, teda mopedov, motocyklov, trojkoliek a \u0161tvorkoliek. Z toho bolo nov\u00fdch vozidiel 7350 a dovezen\u00fdch jazdeniek bolo 4370.<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[11,28,24],"tags":[17,29,21,20,23],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=763"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":775,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/763\/revisions\/775"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=763"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=763"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=763"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\nMedzii tradi\u010dn\u00e9 sk\u00fatre sa vkl\u00ednili aj \u010desko-\u010d\u00ednska BETKA<\/a> ako spomienka na babettu a po\u013esko-\u010d\u00edsnky romet s 50-kov\u00fdm motocyklom na dospel\u00fdch koles\u00e1ch<\/a>.
\nTejto kateg\u00f3rii dovozy nekra\u013euj\u00fa, a ke\u010f je to zameran\u00e9 na jednotliv\u00e9 modely, \u017ee by sa nejak\u00e1 zna\u010dka vozila vo ve\u013ek\u00fdch mno\u017estv\u00e1ch tu neexistuje.<\/p>\n![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/2_l1e.jpg\")
<\/p>\n
\n\u0160pi\u010dkov\u00fd motor, vynikaj\u00face brzdy a podvozok, obrovsk\u00fd priestor pod sedlom a predajnosti to napriek konkurencieschopnej cene nepom\u00e1ha. Jedinou „motorkou“ medzi sk\u00fatrami je \u00e1zijsk\u00e1 Honda CB125F<\/a>, ktor\u00e1 sa pred\u00e1va aj napriek mor\u00e1lnej zastaranosti. Hlavne, \u017ee m\u00e1 n\u00e1lepku HONDA. \u010c\u00ednske klony sa u n\u00e1s etablovali, aj ke\u010f pred\u00e1vaj\u00fa to ist\u00e9 (vi\u010f model), len pod in\u00fdmi zna\u010dkami. Ale trh sa aj v tomto segmente postupne \u010dist\u00ed.
\nMedzi jazdenkami kra\u013euje SATELIS od Peugeotu<\/a> nasledovan\u00fd BURGMAN-om od Suzuki<\/a>. Ako nov\u00e9 sa pred\u00e1vaj\u00fa m\u00e1lo, ako jazdenky s\u00fa ob\u013e\u00faben\u00e9. A ob\u013e\u00faben\u00e9 s\u00fa talianske jazdenky a aj 125-kov\u00e9 Hondy dr\u017eia svoje poz\u00edcie.
\n![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/3_l3e_a1.jpg\")
<\/p>\n![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/4_l3e_a2.jpg\")
<\/p>\n![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/5_l3e_a3.jpg\")
<\/p>\n![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/6_l5e.jpg\")
<\/p>\n
\n![](\"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-content\/uploads\/2017\/06\/7_l7e.jpg\")
<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"