{"id":2467,"date":"2024-09-13T18:15:10","date_gmt":"2024-09-13T16:15:10","guid":{"rendered":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/?p=2467"},"modified":"2024-09-13T18:15:10","modified_gmt":"2024-09-13T16:15:10","slug":"moped-stale-zije","status":"publish","type":"post","link":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/2024\/09\/13\/moped-stale-zije\/","title":{"rendered":"Moped st\u00e1le \u017eije!"},"content":{"rendered":"

Moped, skratka dvoch slov: motor a ped\u00e1le. V s\u00fa\u010dasnosti je motor u\u017e aj elektrick\u00fd a aj elektrick\u00e9 bicykle s\u00fa sk\u00f4r mopedmi, ako bicyklami, najm\u00e4 tie neleg\u00e1lne odblokovan\u00e9 nad v\u00fdpomoc motora vy\u0161\u0161iu, ako je z\u00e1konn\u00fd limit 25km\/h. Klasick\u00e9 mopedy patria do kateg\u00f3rie L1e, kde dominuj\u00fa na Slovensku v registr\u00e1ci\u00e1ch benz\u00ednov\u00e9 mpKorado SuperMaxi<\/a> (v roku 2023 celkovo 84 registr\u00e1ci\u00ed) z \u010desko\u010d\u00ednskej spolupr\u00e1ce a elektrick\u00fd Hecht Betis<\/a> (v roku 2023 celkovo 52 registr\u00e1ci\u00ed), rovnako z \u010desko\u010d\u00ednskej spolupr\u00e1ce.<\/p>\n

Dne\u0161n\u00e1 ml\u00e1de\u017e nevie, ak\u00e9 je to sn\u00edva\u0165 o nedostatkovom zbo\u017e\u00ed. Dne\u0161n\u00fd v\u00fdber jednostop\u00fdch vozidiel je brut\u00e1lne bohat\u00fd, \u010di sa u\u017e jedn\u00e1 o kolobe\u017eky, e-bike, r\u00f4zne elektrick\u00e9 sk\u00fatre, alebo klasick\u00e9 benz\u00ednov\u00e9 stroje. V obdob\u00ed „zlat\u00e9ho socializmu“, ako niektor\u00ed jednoduch\u0161\u00ed naz\u00fdvaj\u00fa roky minul\u00e9, to bolo inak. Napriek tomu, \u017ee bo\u013e\u0161evik mal v\u0161etko v ruk\u00e1ch, nedok\u00e1zal uspokoji\u0165 dopyt po jednoduchej doprave, aj nebol potrebn\u00fd v\u00fdvoj, sta\u010dilo vyr\u00e1ba\u0165… T\u00ed, \u010do si pam\u00e4t\u00e1me, vieme o tom svoje. Z nejak\u00e9ho d\u00f4vodu v\u0161ak v s\u00fa\u010dasnosti prevl\u00e1da nostalgia za nedotiahnut\u00fdmi v\u00fdrobkami, ktor\u00e9 boli pln\u00e9 kompromisov a \u010dastokr\u00e1t boli u\u017e\u00edvatelia n\u00faten\u00ed sa v nich viac v\u0155ta\u0165, ako sa na nich vozi\u0165. Ale v\u010faka nostalgii vid\u00edme na cest\u00e1ch aj dnes babetty, \u010dastokr\u00e1t v omnoho lep\u0161om stave, ako vy\u0161li kedysi z tov\u00e1rne. A na tejto vlne sa sna\u017eia zviez\u0165 aj s\u00fa\u010dasn\u00ed producenti, tentokr\u00e1t s podporou \u010d\u00ednskeho z\u00e1zemia. V ponuk\u00e9 s\u00fa aj modely, ktor\u00e9 si ctia ducha p\u00f4vodnej babetty, ale s\u00fa cenovou dostupnos\u0165ou celkom inde, ako sa o\u010dak\u00e1va na \u013eudov\u00fd v\u00fdrobok. \u010cesk\u00fd mopedix (https:\/\/www.mopedix.cz\/produkt\/moped-mopedix-electrix\/<\/a>) pon\u00faka plne homologizovan\u00fd elektrick\u00fd stroj s dotiahnut\u00fdm v\u00fdvojom, av\u0161ak cena 5700\u20ac ho rob\u00ed luxusn\u00fdm tovarom. Podobne je na tom aj slovensk\u00e1 novodob\u00e1 babetta, ktor\u00e1 je dizajnovo vydarenej\u0161ia(https:\/\/babetta.eu\/shop\/babetta-configurator\/<\/a>) za cenu 5499\u20ac.
\n
\n<\/p>\n

Pre be\u017en\u00e9ho spotrebite\u013ea s\u00fa v\u0161ak st\u00e1le na prvom mieste dostupn\u00e9 stroje, ktor\u00e9 m\u00f4\u017eete dosta\u0165 za cenu odpru\u017een\u00e9ho klasick\u00e9ho bicykla. Je to skuto\u010dne tak, mpKorado SuperMaxi stoj\u00ed len 1589\u20ac a elektrick\u00fd Hecht Betis 1249\u20ac.<\/p>\n

mpKorado SuperMaxi 50 EFI<\/h2>\n


\nTento stroj m\u00e1 k niekdaj\u0161ej babette najbli\u017e\u0161ie. Benz\u00ednov\u00fd motor poldecov\u00e9ho objemu, av\u0161ak u\u017e modern\u00fd \u0161tvortakt so vstrekovan\u00edm, pon\u00faka spo\u013eahlivos\u0165 a je vhodn\u00fdm prepravn\u00fdm prostriedkom hlavne na vidiek, kde mu nerob\u00ed probl\u00e9m ani po\u013en\u00e1, \u010di lesn\u00e1 cesta. Koles\u00e1 s\u00fa 14 palcov\u00e9 liatinov\u00e9, stroj m\u00e1 automatick\u00fa prevodovku. Prev\u00e1dzkov\u00e1 hmotnos\u0165 je len 68kg, pri\u010dom celkov\u00e1 hmotnos\u0165 je povolen\u00e1 a\u017e do 235Kg. Dojazd na plkn\u00fa n\u00e1dr\u017e je pribli\u017ene 200km. Teda \u017eiadne obmedzenie 90kg vodi\u010da, ako na babette 210. Prizn\u00e1m sa, pri uveden\u00ed na trh som bol skeptick\u00fd, ale z \u010d\u00edsel registr\u00e1ci\u00ed vidno, \u017ee je st\u00e1le o tieto stroje z\u00e1ujem.<\/p>\n

Hecht Betis<\/h2>\n


\nTento eletrick\u00fd moped pon\u00faka slab\u0161\u00ed v\u00fdkon, ako jeho benz\u00ednov\u00fd kolega vy\u0161\u0161ie, ale je to zasa kr\u00fatiaci moment elektromotora. Tie\u017e jazd\u00ed na 14 palcov\u00fdch koles\u00e1ch, je podbne \u013eahk\u00fd, v\u00e1\u017ei 65 kilogramov, ale dojazd to zab\u00edja. Je to 40km na jedno nabitie. Pre doch\u00e1dzanie po meste je to dosta\u010duj\u00face, ale na potulky vidiekom je to u\u017e na zv\u00e1\u017eenie. Zvl\u00e1\u0161\u0165, ke\u010f \u017eijete v hornatom kraji, ako je Liptov.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Moped, skratka dvoch slov: motor a ped\u00e1le. V s\u00fa\u010dasnosti je motor u\u017e aj elektrick\u00fd a aj elektrick\u00e9 bicykle s\u00fa sk\u00f4r mopedmi, ako bicyklami, najm\u00e4 tie neleg\u00e1lne odblokovan\u00e9 nad v\u00fdpomoc motora vy\u0161\u0161iu, ako je z\u00e1konn\u00fd limit 25km\/h. Klasick\u00e9 mopedy patria do kateg\u00f3rie L1e, kde dominuj\u00fa na Slovensku v registr\u00e1ci\u00e1ch benz\u00ednov\u00e9 mpKorado SuperMaxi (v roku 2023 celkovo\u2026 \u010c\u00edta\u0165 viac »<\/a><\/span><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":2468,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":[],"categories":[44,11,52],"tags":[114,29,21],"_links":{"self":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2467"}],"collection":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2467"}],"version-history":[{"count":4,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2467\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":2472,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2467\/revisions\/2472"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/media\/2468"}],"wp:attachment":[{"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2467"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2467"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"http:\/\/www.sliace.sk\/motorklub\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2467"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}